Applicazione di u titaniu in u campu di l'aviazione di u mo paese

In l'anni 1980, u WP13 di u mo paese è altri motori aeronautici anu cuminciatu à aduprà leghe di titaniu per fabricà dischi di compressore, lame, involucri è altri cumpunenti. À u listessu tempu, u J-7, J-8 è altri aerei mudificati anu cuminciatu à aduprà TC4, TB5, TB6 è altre parti in lega di titaniu. L'aereo da caccia cinese J-7 hè un aereo da caccia supersonicu monomotore (2M) monoposto. Hà vulatu per a prima volta in u 1966. L'aereo da caccia cinese J-7 hà cuminciatu à aduprà u titaniu, principalmente per a struttura d'isolamentu termicu di u compartimentu di u mutore. L'aereo da caccia J-8 hè un intercettore supersonicu d'alta quota monoposto, bimotore. Hà vulatu per a prima volta in u 1984. L'aerei da caccia J-7 è J-8 sò tramindui aerei da caccia di seconda generazione. A quantità di titaniu aduprata in a fusoliera di u J-8 (2) righjunghji u 3.97%. U J-10 è u J-11 utilizanu più materiali di titaniu. U J-11 hè un'imitazione di u caccia Su-27. U titaniu è e leghe di titaniu aduprate in a carrozzeria di l'aerei di u mo paese includenu u titaniu puru industriale, Ti-2Al-1.5Mn, Ti-5Al-4V, Ti-6Al-4V, Ti-1023, è Ti-15-3. I motori à reazione cum'è WP-6, WP-7 (BM), WP-13, WS-6, è WS-9 utilizanu titaniu è leghe di titaniu per cumpunenti cum'è pale, dischi è involucri. E leghe di titaniu includenu Ti-6Al-4V, Ti-5Al-2.5Sn, Ti-2Al-1.5Mn, Ti-4Al-1.5Mn, Ti-6Al-2.5Mo-1.5Cr-0.5Fe-0.3Si è Ti-6.5A 1.5Zr-0.3Si ecc.

Durante u periodu di l'"Undicesimu Pianu Quinquennale", a Cina hà lanciatu u prughjettu di l'aerei di passageri di linea principale à grande scala, chì era inclusu in u pianu à longu andà di l'industria aeronautica civile cinese in u 2020, è hà investitu da 50 miliardi à 60 miliardi di yuan in a ricerca è u sviluppu di grandi prughjetti aeronautici. U gruppu hà cumpletatu u "Rapportu di Dimustrazione di u Pianu di l'Aerei di Grande Linea", hà sviluppatu u so propiu aereo di passageri di linea principale in 13 anni, è hà stabilitu una grande sucietà di fabricazione di aerei di passageri di linea principale. A Cina hà avà a capacità di sviluppà grandi aerei di troncu. In più di e capacità di cuncepimentu, in u prucessu di cuuperazione cù McDonnell Douglas per pruduce l'MD90, e capacità di pruduzzione è di gestione di l'aereo di linea principale sò state ammaestrate. Dapoi u principiu di ARJ-21, hè statu un eserciziu per u sviluppu di grandi aerei.

In u duminiu di l'aviazione di u mo paese, u cunsumu attuale di titaniu rapprisenta solu u 10%, ma cù u lanciu è l'implementazione di u pianu di grandi aerei di a Cina, u sviluppu di punta di l'industria di u titaniu di a Cina hà purtatu à u doppiu benefiziu di a pulitica è di u mercatu. L'applicazione di u titaniu in u duminiu di l'aviazione hè destinata à inaugurà un grande sviluppu.

A cumpagnia Baoji Freelong pò pruduce diverse specifiche è mudelli di barre di titaniu, tubi di titaniu è piastre di titaniu, cum'è barre di titaniu aerospaziale, barre di titaniu ASTM B348, tubi di titaniu Gr1, piastre di titaniu puru, ecc., per furnisce à i cumpratori prudutti standard, hè u scopu di sviluppu di a nostra cumpagnia. Sè avete qualchì intenzione, cuntattateci in tempu per ottene rapidamente una quotazione di u produttu.